Ford motor şirketi, 2027 yılı sonuna kadar Avrupa’daki iş gücünü 4,000 kişi azaltmayı planlıyor; bu azalmanın büyük kısmı Almanya’da gerçekleşecek. Şirket, bu kararı artan rekabet baskısı, beklenenden zayıf elektrikli araç satışları ve ekonomik zorluklar nedeniyle aldığını belirtti.
İşten çıkarmaların, şirketin toplam Avrupa iş gücünün yaklaşık %14’ünü oluşturması bekleniyor ve 2027 yılının sonuna kadar gerçekleşmesi planlanıyor. Bu, Almanya’da 3,000 iş ve Birleşik Krallık’ta 800 iş kaybını içerecek.
Sendikalarla görüşmeler devam ediyor ve görüşmeler tamamlandıktan sonra nihai bir karar verileceği belirtildi.
Ayrıca, şirket, Köln’deki fabrikasında çalışanların çalışma sürelerini de kısaltacak; burada Capri ve Explorer elektrikli araçları üretiliyor.
- İspanya’nın maliye bakanı, Çinli otomobil tarifeleri konusunda geri adım atılmayacağını söyledi.
- Otomobil üreticisi Nissan büyük kesintiler açıkladığında Avrupa’daki işlerin risk altında olduğu belirtildi.
Ford’un Avrupa’daki dönüşüm ve ortaklıklar başkan yardımcısı Dave Johnston, bir açıklamada: “Ford’un Avrupa’daki gelecekteki rekabet gücünü sağlamak için zor ama kararlı adımlar atmak kritik öneme sahip” dedi.
Şirket, “Küresel otomotiv endüstrisi, elektrikli mobiliteye geçiş sürecinde önemli bir kesinti döneminden geçiyor” açıklamasında bulundu.
Açıklama şöyle devam etti: “Dönüşüm, otomobil üreticilerinin önemli rekabet ve ekonomik zorluklarla karşılaştığı Avrupa’da özellikle yoğun bir şekilde sürüyor; ayrıca CO2 düzenlemeleri ile elektrikli araçlar için tüketici talebi arasında bir uyumsuzlukla da başa çıkıyorlar.”
Şirket, kâr elde etmek için sayılarını azaltıyor
Ford, zor bir pazarda daha iyi hayatta kalmak için en fazla kâr getiren araçlara odaklanmak amacıyla üretilen araç sayısını zaten azaltmış durumda.
Avrupa otomobil üreticileri, 2025 yılı için yeni, daha düşük filo ortalaması karbon dioksit emisyon limitlerine ulaşmak için yeterli elektrikli araç satışı yapmak zorundadır. Tüketicilerin harcama yapmaktan çekinmesi ve Almanya’nın elektrikli araçlar için devlet alım teşviklerini kaldırmasının ardından EV satışları beklenenden daha yavaş ilerliyor.
Diğer birçok otomobil üreticisi zaten işten çıkarmalar yaptı ve fabrikaları kapattı. General Motors gibi rakipler yakın zamanda 1,000 küresel iş kesintisi duyururken, Nissan da 9,000 işten çıkarma yapacak ve küresel üretim kapasitesini %20 oranında azaltacak.
Volkswagen gibi diğer şirketler de Almanya’daki yaklaşık üç fabrikayı kapatmayı düşündüklerini ve bunun sonucunda binlerce iş kaybı yaşanabileceğini açıkladı.
