Yunanistan merkezli Protothema gazetesi, NATO’nun Ramstein Flag-24 Tatbikatı’nın Yunanistan’da gerçekleştirileceğini ve Türkiye’nin bu tatbikata katılmayacağını iddia etti. Gazeteye göre, “Türkiye’nin Ramstein Flag 24’e katılmak amacıyla Atina FIR (Uçuş Bilgi Bölgesi) sahasında uçacak savaş uçakları için uçuş planlarını sunmamakta ısrar etmesi sonucunda Türk Hava Kuvvetleri (THK) tatbikata katılımını geri çekti.”
Milli Savunma Bakanlığı kaynakları, Türkiye’nin Yunanistan’da düzenlenen Ramstein Flag-2024 Tatbikatı’na katılmaktan vazgeçtiği yönündeki haberlere yanıt vererek, “30 Eylül – 11 Ekim 2024 tarihleri arasında Yunanistan’da 13 NATO üyesi ülkenin katılımıyla Ramstein Flag-2024 Tatbikatı icra edilmektedir. Yunanistan’ın hazırladığı tatbikat planlama dokümanında FIR (Flight Information Region – Uçuş Malumat Bölgesi) hattını kendi hükümranlık alanı olarak göstermesi ve uçuş planı talep etmesi üzerine gerekli girişimlerde bulunulmuş, NATO makamlarınca olumlu bir yaklaşım sergilenmesine rağmen, ev sahibi Yunanistan’ın tutumundaki ısrar nedeniyle tatbikata katılım sağlanmamıştır.”
Ramstein Flag-24 Tatbikatı Hakkında
Ramstein Flag-24 Tatbikatı NATO’nun en büyük hava tatbikatı olarak bilinir ve 30 Eylül 2024 tarihinde Yunanistan’ın Andravida Hava Üssü’nde başlamıştır. 30 Eylül – 11 Ekim tarihleri arasında gerçekleştirilmesi planlanan bu tatbikata, toplamda 12 ülke ve yaklaşık 140 adet savaş uçağı ile diğer hava araçları katılmaktadır. Tatbikatta, F-35, F-16V, Rafale gibi modern savaş uçaklarının yanı sıra, 140’tan fazla 4’üncü ve 5’inci nesil savaş uçağı ile 13 müttefikin destek uçakları görev alacaktır.
FIR (Uçuş Bilgi Bölgesi) Nedir?
Uçuş bilgi bölgesi ya da FIR, içinde uçuş bilgi hizmeti (FIS), ikaz hizmeti (ALRS) ve havacılık meteorolojisi hizmeti sunulan belirli bir hava sahasıdır. FIR’lar, günümüzde kullanılan en geniş hava sahası bölümleri olup, farklı geometrik şekillerde varlık gösterebilirler. FIR’ları birbirinden ayıran çizgiler ise Türkçede FIR hattı olarak adlandırılmaktadır. Her ülkenin hava sahası, ülkenin büyüklüğüne, coğrafi konumuna ve hava trafiğinin yoğunluğuna göre bir veya daha fazla FIR’a bölünmüştür. Örneğin, Türkiye’nin hava sahası Ankara FIR ve İstanbul FIR olmak üzere iki ayrı uçuş bilgi bölgesine ayrılmıştır. Benzer şekilde, Birleşik Krallık da Scottish FIR ve London FIR olmak üzere iki uçuş bilgi bölgesine sahiptir.
FIR’lar, deniz seviyesinden belirli bir irtifaya kadar olan bölgeyi kapsar. FIR’ların üst limitinden sonra, UIR (Upper Information Region – Üst Uçuş Bilgi Bölgesi) başlar ve bu alan uzay sınırına kadar olan bölgeyi kapsamaktadır. Örneğin, London UIR, FL245 ile FL660 arasında bir irtifaya sahiptir.
