Kanada’nın Yeni Gümrük Tarifesi ve Çin İlişkileri
Kanada Başbakanı Justin Trudeau, ülkesinin yeni gümrük tarifesini açıklayarak, Çin’den ithal edilen çelik ve alüminyum ürünlerine %25 gümrük vergisi uygulanacağını duyurdu. Trudeau, bu kararın yanı sıra, Çin menşeli elektrikli araçların fiyatlarının haksız bir şekilde düşük tutulduğunu belirterek, bu durumun Kanada’nın otomotiv sektörüne zarar verdiğini vurguladı.
Trudeau, “Kanada’nın otomotiv sektörünü geleceğin otomobillerini üretmekte dünya lideri haline getiriyoruz. Ancak Çin gibi aktörler kendilerine haksız rekabet sağlamayı seçiyor” ifadelerini kullandı. Yeni gümrük vergilerinin 1 Ekim’de elektrikli araçlar için, 15 Ekim’de ise çelik ve alüminyum için yürürlüğe gireceği bildirildi.
Çin hükümeti, Kanada’nın bu adımını “ticari korumacılık” olarak nitelendirerek, Dünya Ticaret Örgütü kurallarını ihlal ettiğini savundu. Çin’in Kanada Büyükelçiliği’nden yapılan açıklamada ise “Çin’in elektrikli araç endüstrisindeki hızlı gelişimi, sürekli teknolojik inovasyon, iyi kurulmuş tedarik zincirleri ve pazar rekabetine dayanıyor” denildi.
Ayrıca, Kanada’nın Çin üretimi elektrikli araçlara uygulayacağı yeni gümrük vergisinin, Tesla’nın Şanghay fabrikasında üretilen araçları da kapsayacağı belirtildi.
Uluslararası Tepkiler ve Gelişmeler
Geçtiğimiz Mayıs ayında, ABD de Çin üretimi elektrikli araçlara yönelik gümrük vergisini %100’e çıkarmayı planladığını açıklamıştı. ABD Başkanı Joe Biden yönetimi, Çin menşeli “temiz enerji” ürünlerine yönelik gümrük vergilerini artırmayı hedefliyor. Avrupa Birliği (AB) ise söz konusu otomobillere %36,3 oranında vergi uygulama planını duyurdu.
Kanada’nın uygulayacağı yeni gümrük vergilerinin, Tesla’nın pazardaki konumunu etkileyebileceği düşünülüyor. Elektrikli araç pazarını analiz eden uzman Mark Rainford, “Tesla, bu vergilerden kurtulmak için Kanada hükümetiyle lobi faaliyeti yürütecektir. Avrupa’da da benzer bir strateji izlediler” şeklinde yorum yaptı.
Kanada, Tesla’nın dünya genelindeki altıncı büyük pazarı konumundayken, Çin aynı zamanda dünyanın en büyük elektrikli araç üreticisi. Çinli üreticiler, küresel pazarda kısa sürede önemli bir pazar payı elde etti. Özellikle BYD (Build Your Dreams) markası, Tesla’nın en büyük rakiplerinden biri olarak öne çıkıyor.
BYD’nin Yükselişi ve Pazar Dinamikleri
BYD’nin başarısı, Çin’in otomobil endüstrisinin gelişmişliğini de gözler önüne seriyor. Tesla, 2011 yılında BYD ve diğer Çinli rakipleri hakkında gülümseyerek yanıt vermişti; ancak geçen yıl Eylül ayında Tesla’nın Çin’de sattığı elektrikli araç sayısı 74.043’e düşerek, bir önceki yıla göre %11’lik bir azalma yaşadı. Öte yandan, BYD bu dönemde 286.903 araç satarak, elektrikli ve hibrit modellerde satışlarını %43 oranında artırdı.
